【限量商品】Britax R?mer 寶得適Advansafix IV R百變騎士四代兒童安全座椅

省錢王特惠活動這款可以伴隨寶寶一起成長的兒童安全座椅有Isofix系統。當作為組別1的兒童安全座椅時通過Isofix固定點和Top Tether固定。作為組別2/3的兒童安全座椅的時候有2種固定方式：通過汽車三點式安全帶和Isofix或者僅通過汽車自帶的三點式安全帶。這樣來說是很實用的，您可以將該款汽車兒童安全座椅安裝到不同種類的汽車上，就算是沒有ISOFIX錨點的汽車。在安裝時有安全帶引導裝置避免安裝時省錢王網路熱銷發生錯誤。

這款座椅是完全在德國研發，設計和生產的，並有FLIP & GROW-Funktion，能隨時配合不同身高大小的寶寶。首先您的寶寶將會通過一體的五點式安全帶保護著，另外寶寶成長到組別2/3時，只需要幾個步驟就可以調整到相應的高度。集成的帶子收納在靠背椅套後面，可將肩墊展開，作為額外的襯墊。FLIP&GROW是指可以輕松的在安全帶扣和SecureGuard轉換。

不用從座椅上拿下任何東西，您的Advansafix IV R可以隨時隨地進行調整，所有的年齡組別都可以使用。

通過SecureGuard讓Advansafix IV R更安全。配有的安全帶引導系統可以將腰間的安全帶放置在最完美的位置，減輕其會對腹部造成傷害的風險。更多的安全功能是可調節的SICT 側面放置功能和V形的頭枕，在發生側面碰撞的時候可以避免受傷。當然頭枕可以進行調整。

新的Komfort-Feature技術„EasyRecline" 讓您的寶寶隨時可以以卧躺的姿勢休息。在每個年齡組別，有3種座椅位置讓您選擇。寶寶坐在座椅里的時候也可以很方便的調節，而且不需要重新調整Top Tether。小貼士-新的透氣設計讓您的寶寶隨時保持舒服，椅背和頭部還有座椅部位都是透氣設計。

細節成就完美-德國製造！

產品細節：

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安裝：組別1 ISOFIX+Top Tether，組別2/3Isofix+三點式安全帶或者僅通過三點式安全帶
Flip&Grow，方便將組別1調至組別2/3

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EasyRecline-三種卧躺姿勢可調節
可調節側面防撞系統，SecureGuard當作為組別2/3座椅時，V形頭枕
尺寸：高度60-83 x 寬 44 x 深 47cm
重量：11kg
德國製造

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

16檔貿易戰突圍股領漲大盤站上月、季、年線 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股大盤周線連三黑之後收紅，但貿易戰不確定因素仍多。良維、國建、冠德、健策等16檔個股領先大盤突破月、季線上檔反壓，又有法人加持，成為近期強勢股。美中貿易戰5月再起，台股波動擴大，31日大盤收復年線，周線雖然收紅，但月線收黑，為今年第一根收黑的月網友超推特惠組合線。美國封堵華為，台灣電子股首當其衝，資金轉戰非電族群，營建、汽車、金融、航運及食品股都有表現。. } }); } CMoney統計，在16檔領先大盤站上月線及季線、且單周漲幅超過5%的個股中，只有六檔為電子股，半導體股最多，再來是電子零組件、電腦及周邊設備股。至於非電族群，則以營建股最多。在這16檔個股中，過去一周以良維漲幅最大，單周大漲16.6%，法人買超逾2,000張，以投信為主。良維雖然是蘋概股，但主要生產連結線材，受惠於穿戴式裝置、智慧家庭與配件市場大幅成長，而且股價屬於中價位，較容易受到拉抬。其他五檔電子股都或多或少受惠於貿易戰暢銷排行抗漲衝突。第五代行動通訊（5G）議題不斷，散熱股健策單周漲幅超過11%，股價呈多頭排列；避險資金推升比特幣大漲，推升概念股映泰、創意及世芯-KY；聯發科有望受惠於華為轉單效應。營建股是標準的內需股，受到貿易戰的直接衝擊較小，資金限定折扣價好物分享最近湧入績優營建股。以指標股國建來說，最近價開箱炫耀文量俱揚，單周股價大漲14.5%，創波段新高，法人買超逾2,600張。國建也是高殖利率股，有利吸引買盤。在營建股中，冠德上周也有14%以上的漲幅，法人大買1.1萬張。台開上漲7.6%，華固及遠雄則都有5%以上的周漲幅，充分反映資金的偏好。另外，裕隆、復盛應用、王道銀行、萬海及味全這波也都有法人加持，成為強勢個股。安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，台股近日站上五日及十日均線，但目前格局仍相對疲軟，後續需要留意。5月29日的低點不宜跌破，若能克服20日均線反壓並且站上60日均線，應有助於支撐台股的中多頭格局。

國航首架787夢幻機報到！「超人性化」內裝首曝光

不少機迷期待的夢幻客機，台灣終於也有了，國籍航空的第一架波音787夢幻機，正式交機引進台灣，完成後續驗證工作後，飛機就可以先投入短程航線的載客。

▼（圖／東森新聞）

另家業者也不輸，玩聯名合作，把企業識別色帶入機身，瞬間抓住飛機迷的目光，新機陸續到齊後，一家要先用來當日本線生力軍。

另一家則是擔任歐洲、紐澳線直飛戰力，高油價時代，加上機隊年紀漸長，航空業乾脆換新機，省油又舒適，好拉抬載客率。

（封面圖／東森新聞）

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唐昭明